POMPA WYSOKIEGO CIŚNIENIA AUDI, SEAT, SKODA, VW, AT22368 • AT AUTOTEILE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa Renault 19 I (B/C53_) 1.8 (1992.05-1994.09) 91km » AT22368 at autoteile

POMPA WYSOKIEGO CIŚNIENIA AUDI, SEAT, SKODA, VW AT22368 AT AUTOTEILE

768.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 4 szt.
 
numer części:

AT22368

dostawca:

AT AUTOTEILE

1.2 & 1.4 Ltr engines - A3, Golf V + VI, Passat, Polo, Touran, Sharan, Tiguan, Ibiza IV, Leon, Alhambra, Altea, Octavia II, Fabia II, Rapid, Superb, Roomster
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 03C127026C
Numer dostawcy: AT22368

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WYSOKIEGO CIŚNIENIA AUDI, SEAT, SKODA, VW AT22368 AT AUTOTEILE

    Producent Numer OE
    AUDI03C127026C
    AUDI03C127026D
    AUDI03C127026E
    AUDI03C127026G
    AUDI03C127026J
    AUDI03C127026K
    AUDI03C127026L
    AUDI03C127026M
    AUDI03C127026N
    AUDI03C127026P
    AUDI03C127026Q
    AUDI03C127026R
    VOLKSWAGEN03C127026C
    VOLKSWAGEN03C127026D
    VOLKSWAGEN03C127026E
    VOLKSWAGEN03C127026G
    VOLKSWAGEN03C127026J
    VOLKSWAGEN03C127026K
    VOLKSWAGEN03C127026L
    VOLKSWAGEN03C127026M
    VOLKSWAGEN03C127026N
    VOLKSWAGEN03C127026P
    VOLKSWAGEN03C127026Q
    VOLKSWAGEN03C127026R
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie POMPA WYSOKIEGO CIŚNIENIA AUDI, SEAT, SKODA, VW AT22368 AT AUTOTEILE w samochodach:

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.